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(中央社記者劉得曼谷14日專電)泰國對遊覽車管理有嚴格規定,更重要的是超過一定時間或網友開箱介紹公里數的行程就要搭配兩個司機。

台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇,泰國一家旅遊業者指出,泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種,其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度,要有GPS和行車記錄器和車速記錄器,至於一般國民用遊覽車則以私人較多(車齡老舊,但保養並不馬虎)。

在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路,雖然泰國多山,但觀光景點多半平地或丘陵,不像台灣的觀光資源在高山區比較多,遊覽車耗損大,同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程,都會配置兩名司機,一人開車另一在休息,輪流開車,較少出現疲勞駕駛情況。

雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二(主要是機車和自小客和廂型車),不過大型遊覽車的事故率並不高,除了比較集中管理外,雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險,另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格(在泰國有許多未有空調的公車,車齡都超過30年),但保養和駕駛管理得當,事故自然降低。

泰國旅遊業者指出,台灣山地觀光資源豐富,但對車輛耗損較大,加上司機必須集中精神,若路途遙遠和工時超過,很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214

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(中央社台北8日電)為突破美國的海上圍堵,中國大陸資金大舉投入南亞基礎建設以求突破。但在斯里蘭卡,大批民眾7日聚集抗議斯國政府將一處港口及周邊土地長租給陸企經營99年,導致當地民眾被迫遷居。

英國廣播公司(BBC)中文網報導,斯里蘭卡南部的赫班托達(Hambantota)港及周邊土地,被斯國政府租給中國大陸企業作為產業園區經營,租期長達99年。雙方7日並在當地舉行開工儀式。

報導指出,由於這項開發案實施後,赫班托達港附近的數千名居民將被迫遷居,當地居民7日因此聚集在開工儀式現場外抗議,並向警察投擲石塊,警方則使用催淚彈和高壓水炮還擊。

報導說,包括3名斯里蘭卡警察在內的至少21人在衝突中受傷,並有52名示威者被捕。而在衝突發生時,斯里蘭卡總理威克瑞米辛赫(Ranil Wickremesinghe)及中國大陸駐斯里蘭卡大使易先良正出席開工儀式。

反對這項開發案的斯里蘭卡人士表示,當地正變成「中國殖民地」。但斯里蘭卡政府宣稱,被遷移的村民將得到新的土地。

這項報導提到,斯里蘭卡長達26年的內戰在2009年結束後,中國大陸便大舉投資斯國的基礎建設項目,而這也是中國大陸在南亞實施「珍珠鏈」戰略,試圖增強影響力的作法之一,卻也引起不少爭議,其中印度更充滿疑慮。1060108

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